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罗惟忠：总算C浪末端了 等待外围股市指引从技术面反馈的信息来看，现在是在运行至子浪5了，也就是离C浪的结束已经快了，节假日期间我们等待外围股市情况的指引，如果外围股市走好，那么我们就还是先从科技关注起。倚天摘星：轰轰烈烈的秋季行情目标3200点

而持续铺开业务机构，也成为导致一正保险公估亏损主因。“管理费用高，是公司报告期内亏损的主要原因”，一正保险公估坦言称。具体来看，该费用主要为开拓东三省、云南、广东市场，前期开办费用投入及人员筹备成本等。“保险公估主要服务于保险公司，承接保险公司部分理赔服务，具体来说，以车险公估为主，需要铺设较为密集的分支机构；以非车险为主，则对分支机构铺设要求不高”，张明明说道。

天檀：节后大盘预计将这样走今天是9月份的最后一天，大盘的走势没有脱离传统的套路，基本属于典型的维稳行情，指数波动幅度不大，以震荡整理为主基调，但个股的走势还是按照每只股自身的趋势在运行。市场没出意外，震荡整理是大多数节前行情的主基调，节日套路是今天的行情最大特点。节后大盘迅速脱离盘整的概率不大，预计还将延续震荡的格局。

过去十五年，美国大豆市场都一直依赖于稳定增长的国际需求。现在，美国农业部预计，美豆出口在2026/2027年之前都不会回到2017年的峰值水平。与此同时，国际对手巴西、阿根廷等南美的大豆出口预计将显著增加。对此，美国农业部首席经济学家Robert Johansson在接受彭博社电话采访时表示：“创纪录的产量和贸易问题使我们降低了对于大豆出口的预期。”

疫情中断线下销售 寿险公司2月份保费承压根据保险公司的传统业务节奏，一季度是每年“开门红”时期，1月份尤其关键。由于“开门红”准备充分，加之疫情影响主要从1月下旬开始，因此1月份数据尚可，受疫情影响并不明显。融券业务恢复 融券余额两日净增17亿

在资金方面，蔚来汽车董事长李斌曾坦言，新创企业想要造车，至少需要200亿元以上的资金准备。今年3月，车和家宣布完成30亿元B轮融资。加上此前的天使轮和A轮融资，车和家成立两年半以来累计获得融资也不过57.55亿元。而此次购买一个造车资质，车和家与旗下公司支付了6.5亿元。而与车和家成立时间相近的蔚来、威马、小鹏等其他造车新势力的融资总额都早已超过100亿元，蔚来汽车更是已经成功实现在美上市。